Об услуге
Грузовой сервис У ФРАНЦУЗА осуществляет ремонт КПП и обслуживание прочей грузовой техники в Курске и Курской области. Опытные мастера разбираются в тонкостях устранения неполадок коммерческого транспорта. Работаем с ситуациями любой сложности. Используем современное оборудование, качественные расходные материалы и оригинальные запчасти.
Адекватный уровень цен ремонта коробки передач сочетается с высоким качеством обслуживания, в основе которого лежит комплексный подход к любой проблеме. На все виды работ грузового сервиса предоставляется гарантия.
Возможные неисправности коробки передач
Ремонт редукторов и в целом КПП требуется в тех случаях, когда на устройство долгое время влияли негативные факторы: неаккуратное управление автомобилем, сложные климатические условия, плохие дороги, игнорирование требований к техосмотру и профилактическому обслуживанию.
Симптомы, которые могут возникать при поломке:
- самопроизвольное сбрасывание передач (случается при износе синхронизаторов);
- посторонние шумы в момент переключения;
- ошибки при автоматическом переключении передающего момента;
- если сбоит электроника автомобиля, то трансмиссия может произвольно переходить в аварийный режим;
- наблюдаются подтеки масла;
- не включаются демультипликатор или делитель.
Ремонт коробки переключения передач должен производиться своевременно и строго профессионалами. Тогда велик шанс ее возвращения к жизни без необходимости полной замены.
Что включает в себя процесс
Сначала мастер грузового сервиса делает комплексную проверку путем компьютерной диагностики, проверяет также состояние датчиков скорости, температуры, давления и положения селектора. Снимать КПП с грузовика нужно не всегда, это требуется только при серьезных поломках. В этом случае осуществляются следующие основные этапы:
- демонтаж коробки;
- разборка и устранение загрязнений;
- поиск неисправностей;
- дефектовка (экспертная оценка пригодности);
- замена сломанных или изношенных компонентов;
- обратный монтаж КПП на грузовик.
Итоговая стоимость услуги зависит от трудоемкости работы и затраченного времени. По окончании работ устройство обязательно проверяется, регулируется (подшипники, преднатяг управляющего привода). Если речь идет о роботизированной трансмиссии, то ее нужно заново прописать на ЭБУ, удалив ошибки, накопившиеся с предыдущей работы.
